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金华起重吊装分析吊车维修错误点
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产品: 浏览次数:11金华起重吊装分析吊车维修错误点 
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最后更新: 2020-03-20 14:11
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   选购柴油叉车(forklift)时候性能参数(parameter)是重点要注意的,因为柴油叉车的参数决定了整车的性能和可使用(use)的功能(function)状况,所以在这里就为客户总结分析柴油叉车主要参数及其含义
1.货叉的尺寸(chǐ cùn),是指货叉的长宽厚(thickness)度等重要尺寸。叉车租赁叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,属于物料搬运机械,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
2.额定起重量,是指货叉上所承载的货物的重心(centre of gravity)处在叉车负荷中心距时,所允许起升货物的最大重量,常以t(吨)单位(unit)来表示。北京叉车租赁叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
3.载荷中心距,是指在货叉上放置标准货物时,货物的重心(centre of gravity)点到货叉前端尽头的水平距离(distance),常以mm(毫米)表示。
4.最大起升高度(height),是指在叉车处在平整坚固的地面(ground)上时,叉车垂直放置货物处在满载状态(state),当货物提升到最高位置(position )时,货叉上平面到地面的垂直距离(distance)。
5.最小转弯半径,是指将叉车(forklift)在无负载运行时,进行转弯操作时,转向轮转至极限位置(position ).车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面(ground)面积愈小,机动性愈好。
6.门架倾角,是指无负荷的叉车在平整坚固的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用(role)是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。
7.最小离地间隙(Clearance),是指车轮以外,车体上固定的最低点至地面(ground)的距离(distance),它表示叉车越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大,则叉车的跨越性能(xìng néng)愈高。
8.最高行驶(travel)速度,是指叉车(forklift)在无负载状态下行驶的最高速度,通常是公里/小时来表示。叉车租赁叉车是现在人们常用的搬运车辆之一,是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
9.最大起升速度(speed),叉车最大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。叉车出租叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。提高最大起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故(accident)。目前(Nowadays)国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
知道这些柴油叉车(forklift)参数含义,有助于你选择更适合你公司(Company)的叉车,您也可以咨询我们



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吊车师傅讲述吊车出租怎样保护其电缆

吊车租赁电缆的保护,先来说说电缆保护的安装:

(1)放出约2.5m的电缆,以便把电缆接到电源箱上。从电缆筒底部拉出电缆至电源箱,暂不要连接;
(2)将电缆接至电源箱上,起动升降机,检查电缆是否完好。
(3)用起重工具将电缆卷悬挂于升降机电缆筒上方,将电缆固定在升降机电缆托架上,将电缆插头插入插座;
(4)调整电缆保护架以及电缆托架的位置,确保升降机电缆在电缆保护架的“U”形中心。
(5)导轨架加高的过程中,要同时安装电缆保护架。升降平台缓冲器施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的最后一道防线:
必要性:
第一,它必须设置,第二,它必须有一定的强度,能承受升降机额定载荷的冲击,且起到缓冲的作用。而现在很多工地,有的虽有设置,但不足以起到缓冲的作用,有地工地上就完全没有缓冲器,这是极端错误的,希望使用单位注意进行检查,不要轻视这最

后一道防线。
楼层停靠安全防护门,吊车各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置,在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置吊车停靠安全防护门时,应保证安全防护门的高度不小于1.8m,且层门应有联锁装置,在升降平台到停层位置

,防护门无法打开,保证作业人员安全。




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吊车师傅讲述吊车范措施避免意外发生
吊车租赁提醒我们在作业过程中要做好防范措施,已避免事故的发生

1、悬空高处作业人员应挂牢安全带,安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(GB6095)的有关规定。

2、建筑施工过程中,采用密目式安全立网对建筑物进行封闭(或采取临边防护措施)。
3、建筑施工过程中,应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。
4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。
5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定,并在施工前完成,最后经验收确认符合要求。
6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。
7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的,必须设置防护主设施;水平工作面防护栏杆高度为1.2m,防护栏杆用安全立网封闭,或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。
8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施,包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。
9、较小的洞口,应采用坚实的盖板盖严,盖板应能防止移位;较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外,还应在洞口四周设置防护栏杆。
10、墙面处的竖向洞口(如电梯井口、管道井口),除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外,井道内应每隔10m设一道平网。
11、梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施,上端应有固定措施,折梯使用时,应有可靠的拉撑措施。
12、作业人没应从规定的通道上下,不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处(如搭设脚手架或作业平台),并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。
14、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
15、浇注离地2m以上混凝土时,应设置操作平台,不得站在模板或支撑杆上操作。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置,宜处于上层高度可能坠落半径范围以外,当不能满足要求时,应设置安全防护层。
17、各种拆除作业(如钢模板、脚手架等)上面拆除时下面不得同时进行清整;物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。
18、建筑物的出入口,升降机的上料口等人员集中处的上方,
应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。
19、参加起重吊 装作业人员,包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。
20、大型起重吊 装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项方案,并经企业技术负责人审批,其内容包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力

及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。
21、起重机械进入现场后经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验,确认符合要求方可使用。
22、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验,检验其机械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时,应减载使用。
23、起重吊 装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。
24、起重机运行道路进行检查,达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。
25、起重吊 装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。
26、起重吊 装作业前进行安全技术交底,内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。
27、超载或物体重量不清时不应操作;超载或物体重量不清不应操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等;禁止起吊时歪拉斜拽;被吊物体上有人或浮置物禁止操作;吊重物应绑扎平衡、牢固,重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫;吊运时,不

得从人的上空通过,吊臂下不得有人;吊装气瓶等必须用专门吊篮。
28、重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;左右加转应平衡,当回转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
29、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向;操作控制器时,不得直接变换运转方向。
30、当(履带)起重机如需带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70%,行走道路应坚实平整,重物应在起重机正前方向,重物离地面不得大于500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶;严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时,起吊禁止同时进行两个动

作。
31、用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直;各台起重机的升降、运行应保持同步;各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求,应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力

使用。吊用时,总工程师应在场指导。
32、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业;在作业中,严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作;传动部分应润滑良好。
33、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊 装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
34、吊车租赁提醒当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时,设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作,都应该设置足够的照明设备




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